Haben Sie gewusst, dass für den Betrieb der Schinznacher Baumschulbahn ziemlich viel Kohle benötigt wird?

Dampf-Lokomotive

Pro Jahr werden ca. 15 Tonnen Steinkohle verfeuert, an einem Saisontag sind das zwischen 200 und 250 Kilogramm bzw. pro Fahrt zwischen 25 und 30 Kilogramm. Die Menge ist abhängig von der Lokomotive, von der Anzahl Fahrgäste und vom Heizer. Die Steinkohle wird hauptsächlich aus Wales und Polen geliefert und an Fahrtagen zuerst aus dem Lager und dann in den Brennraum der Lok geschippt – also eine ziemlich kräftezehrende Krampferei.

Die schwerste Lok des Vereins Schinznacher Baumschulbahn – die Dampflokomotive Molly – wiegt rund 16 Tonnen und erbringt eine Leistung von ca. 120 PS.